目前，南昌公交还存在站场建设严重滞后，公交线路不够科学，与长途客运站、建设中的轨道交通站点衔接不够顺畅等问题。这些问题的存在，制约着城市公共交通的进一步发展。据预测，2020年南昌公交在机动化出行方式中的分担率至少要达到55%以上才能实现城市交通系统的供需平衡，这意味着公交客运量要达到400万-500万人次/日，须系统构建轨道、BRT（快速公交系统）组成的大中运量骨干公交系统。

　　据悉，今年南昌市将大力推进公交改革，计划投资3.2亿元购置空调公交车600余辆，同时，还拟于今年开工建设我省首BRT（快速公交系统），初定线路是李家庄-洪都大道-井冈山大道-南莲路-莲塘。目前，该项工作的前期准备工作已经开展，但具体动工日期还不能确定。